تعمیر کاتالیزور ریو شرق تهران | تعویض کاتالیزور اگزوز ریو

تعمیر کاتالیزور ریو

تعمیر کاتالیزور ریو و تعویض کاتالیزور اگزوز ریو به صورت تضمینی و به شرط گرفتن معاینه فنی در اگزوز سازی حمید در شرق تهران به آدرس : مجیدیه شمالی، خیابان استاد حسن بنا، اول پیچ شمس آباد، روبروی بانک ملت، پلاک ۶ انجام می شود.

تلفن های تماس اگزوز سازی حمید برای تعمیر کاتالیزور ریو :

۰۹۱۲۲۷۹۹۷۲۹ – ۰۹۱۲۲۱۱۰۴۲۹

۲۲۵۲۷۳۵۶ – ۲۲۵۳۲۱۸۸

تعمیر کاتالیزور ریو در شرق تهران

کاتالیزور یکی از قسمت‌های اصلی سیستم کنترل آلایندگی خودرو است که در اگزوز آن قرار می‌گیرد و وظیفه خارج کردن گازهای هیدروکربن و کربن منو اکسید را بر عهده دارد.

معمولا کاتالیزور خودروها عمر طولانی دارند اما ممکن است به علل مختلفی دچار گرفتگی و خرابی شوند که در این زمان باید تعویض شوند.

افزایش ناگهانی میزان مصرف سوخت خودرو، کاهش شتابگیری، روشن شدن چراغ اخطار و بد استارت خوردن خودرو از نشانه‌های خرابی کاتالیزور می‌باشند.

اگزوز سازی تخصصی حمید با سال‌ها سابقه در زمینه تعمیرات کاتالیزور انواع خودرو فعالیت می‌کند. تعمیر کاتالیزور ریو از جمله خدمات این اگزوزسازی محسوب می‌شوند.

همچنین اگزوز سازی شرق تهران کاتالیزور خودروهای مختلف را نیز عرضه می‌کند.

تعمیر کاتالیزور ریو به صورت تضمینی و به شرط گرفتن معاینه فنی در اگزوز سازی حمید در شرق تهران به آدرس : مجیدیه شمالی، خیابان استاد حسن بنا، اول پیچ شمس آباد، روبروی بانک ملت، پلاک ۶ انجام می شود.

چه عواملی باعث خرابی کاتالیزور ریو می شوند؟

رایج ترین نوع خرابی کاتالیزور در خودروهای قدیمی تر گرفتگی بیش از حد شبکه های آن است که باعث می شود دود حاصل از احتراق موتور نتواند از کاتالیزور عبور کند و از اگزوز خارج شود. وقتی خروج دود با مشکل مواجه شود ورود هوا به موتور نیز مختل می شود و در نتیجه عملکرد موتور به شدت افت می کند.

کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات موجود در گازهای خروجی حساس است. مثلا خرابی واشر سرسیلندر باعث وارد شدن روغن و آب به محفظه احتراق شده و گازهای خروجی را آلوده می کند و به کاتالیزور آسیب می رساند.

ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها برای کاتالیزور ضرر دارد لذا از این مواد در خودرویتان استفاده نکنید.

اگر سیستم جرقه خودروی شما معیوب باشد باعث می شود مخلوط سوخت و هوا ناقص بسوزد و گازهای حاصل از احتراق ناقص عامل دیگری برای تخریب کاتالیزور هستند.

گرم شدن بیش از حد موتور از دیگر مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور ریو می شود.

ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز می تواند کارکرد آن را مختل کند.

نکته مهمی که باید به آن توجه داشت این است که اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور شده است باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره کارکرد آن مختل می شود.

تلفن های تماس اگزوز سازی حمید برای تعمیر کاتالیزور ریو :

۰۹۱۲۲۷۹۹۷۲۹ – ۰۹۱۲۲۱۱۰۴۲۹

۲۲۵۲۷۳۵۶ – ۲۲۵۳۲۱۸۸

کاتالیزور اگزوز به دلیل نیاز به دمای ۸۰۰ درجه­ سانتی­گراد اصولاً در قسمت اولیه اگزوز تعبیه می­‌گردد و قسمت‌­های دوم و سوم اگزوز در کاهش دما و کم کردن صدا تأثیر گذارند.

این قطعه با عبور دادن گازهای آلاینده محیط زیست از لایه­‌های محفظه مشبک و لانه زنبوری مبدل­‌های کاتالیست کانورتور با افزایش سطح تماس و تسریع در واکنش‌­های شیمیایی، گازهای سمی و آلاینده اصلی محیط زیست مانند هیدروکربن‌­های نسوخته و منواکسیدکربن را به دی­‌اکسیدکربن و آب (که مواد سازگار و مورد نیاز محیط زیست است) تبدیل می­‌کند.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *